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Continental

Continental Krytotal-rear Enduro Soft 29x2.40

Continental Krytotal-rear Enduro Soft 29x2.40

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Continental Krytotal-rear Enduro Soft 29x2.40

 

Otimizado para a roda traseira, a estabilidade do pneu kryptotal para todos os equilíbrios de estabilidade, aderência, tração de frenagem e resistência ao rolamento. Ideal para empurrá -lo em terra em qualquer condição.

Especificações:

  • Composto suave: O equilíbrio entre adesão e resistência ao rolamento para casos de uso focados na gravidade. Alto nível de adesão com resistência razoável ao rolamento. Possibilidade de otimizar as propriedades rolantes da roda traseira na bicicleta DH ou ter a combinação ideal para o enduro ou trilha.
  • Enduro Carcass: Estrutura resistente da carcaça de camada única com ápice para evitar gotejamentos.
  • Pronto de câmara de câmara: A estrutura da carcaça é robusta e resistente aos danos e penetração de objetos estranhos. O resultado: versatilidade, peso reduzido e design cativante. Além disso, os pneus feitos com essa tecnologia também podem ser usados ​​no tubo.
  • E25: Adequado para as bicicletas eletrônicas.


Tecnologias

Blackchili
O composto Blackchili é produzido exclusivamente na planta continental em Korbach, Alemanha, e combina os polímeros mais recentes com partículas de Blackphaly e materiais de enchimento especialmente desenvolvidos. Os carros e as bicicletas se beneficiam dessa tecnologia. Montados em uma bicicleta, os pneus com Blackchili oferecem ciclistas excelentes confiabilidade, tanto em descidas em uma bicicleta de montanha quanto nos testes de tempo em uma bicicleta de corrida.

Ápice
Usado por anos com sucesso em pneus de carro, sua transição para pneus de bicicleta era apenas uma questão de tempo. Um perfil de borracha natural, inserido entre as camadas da carcaça na base do pneu, endurece os quadris, minimizando a torção do pneu devido às altas cargas transversais. Quadros mais rígidos que, por sua vez, reduzem o risco de pingar e impedem que o pneumático deslize do círculo. Por baixa pressão, a adesão melhorou sem ficar muito lenta na curva. O risco de perfuração diminui consideravelmente.

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